телефон 8(495) 975-72-81
E-mail: info@kombitel.ru
207 084 733Звонок через SkypeE-mail
Компания Решения Каталог Контакты Корзина

Приводы двигательные железнодорожные типа ПДЖ–1

  • Приводы двигательные типа ПДЖ–I предназначены для оперирования высоковольтными разъединителями переменного и постоянного тока наружной установки в устройствах электроснабжения железных дорог.
  • Приводы изготавливаются в климатических исполнениях У и ХЛ категории размещения I по ГОСТ 15150-69, при этом условия эксплуатации должны быть:
    •  высота над уровнем моря не более 1000 м
    •  окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая агрессивные газы и пары
    •  в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию
  • Типоисполнения приводов, их конструктивное исполнение и типы разъединителей, для управления которых предназначены приводы, приведены в табл. I. 

Быстрый заказ
Приводы двигательные железнодорожные типа ПДЖ–1
  • Приводы двигательные железнодорожные типа ПДЖ–1
  • Приводы двигательные железнодорожные типа ПДЖ–1

Типоисполнение приводов Конструктивное исполнение Тип разъединителя
1 2 3
ПДЖ - 0I - I У I
ПДЖ - 0I - I ХЛ I
Главный вал (вал управления главными ножами разъединителя) расположен горизонтально РВ-10/400
РВ-10/630
РКМ–3,3/3000
РКМ –3,3/4000
РКСВ-27,5/1000
РКСДП-27,5/1000
ПДЖ - 02 - I У I
ПДЖ - 02 - I ХЛ I
Главный вал расположен вертикально РД–35/1000
РЛНД – 10/400
РЛНД – 10/630
ПДЖ - 32 - I У I
ПДЖ - 32 - I ХЛ I
Главный вал расположен вертикально и заземляющий вал (вал управления заземляющим ножом разъединителя) расположен вертикально РДЗ.I – 35/1000
РЛНД I – 10/400
РЛНД I – 10/630
Технические данные
Максимальный крутящий момент на главном валу при номинальном напряжении, Нм(кгс · м), не менее 345(35)
Минимальный крутящий момент на главном валу при номинальном напряжении, Нм(кгс · м), не менее 265(27)
Статическое усилие на рукоятке при ручном оперировании главным и заземляющим валами, Н(кгс), не более 100(10,2)
Угол поворота, град.
—   главного вала


— заземляющего вала

90±3 или
97±3 или
105±3
90±3
Напряжение питания на зажимах привода, В 220 +22
-70
Род тока Однофазный переменный частотой 50Гц
Номинальная мощность электродвигателя, Вт 250
Ток нагрузки при номинальном напряжении, А 3,3±0,2
Время выполнения операции «включение» или «отключение» (В и О) совместно с разъединителем при номинальном напряжении питания, с, не более 2,5
Управление приводом:  
                  главным валом – дистанционное и ручное  
                  заземляющим валом – ручное  
Масса, кг, не более:  
                  ПДЖ-01 – 1, ПДЖ-02 – 1 65
                  ПДЖ-32 – 1 70
   

Пример записи приводов при заказе

  • Привод без заземляющего вала с полумуфтой на конце главного вала, вида климатического исполнения У1:
    • «Привод ПДЖ-02-1 У1 ТУ 3185-671-01124276-96».

Структура условного обозначения приводов

Приводы двигательные железнодорожные типа ПДЖ–1

Приводы двигательные железнодорожные типа ПДЖ–1

Приводы двигательные железнодорожные типа ПДЖ–1