Ventura GP 6-3,2-S
Аккумулятор GP 6-3,2-S.
- Технология AGM
- Емкость 3,2 Ач
- Срок службы: 5 лет
Технология изготовления
- Герметизированный свинцово-кислотный аккумулятор Ventura серии GP 6-3,2-S изготавливается по технологии AGM (технология AGM – аккумулятор с жидким электролитом, впитанным в стекловолоконный сепаратор).
Особенности конструкции
- В аккумуляторе GP 6-3,2-S используются намазные положительные и отрицательные пластины. Отличительной особенностью пластин данного типа является простота конструкции, низкое внутреннее сопротивление, быстрое восстановление емкости. Решетки пластин изготовлены из свинцового сплава с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Корпуса аккумулятора изготовлены из высококачественного пластика (ABS-акрилбутадиенстирол). Возможен заказ аккумулятора с корпусами стандартной (НВ) или повышенной (V0) огнестойкости (стандарт UL94).
Технические характеристики
- Аккумулятор серии GP 6-3,2-S производятся в виде моноблоков на номинальное напряжение 6 Вольт. Предназначен для эксплуатации, как в режиме постоянного подзаряда, так и в циклическом режиме. Напряжение постоянного подзаряда должно поддерживаться в диапазоне 2,27-2,3 В/элемент (при 25 ºС). Возможен монтаж аккумулятора как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Установка на крышку (клеммами вниз) не допускается. Срок службы аккумулятора серии GP 6-3,2-Sсоставляет 5 лет.
Область применения
- Аккумулятор серии GP 6-3,2-S - это экономичное решение для широкого диапазона применений. Данный аккумулятор используются для комплектования батарей, используемых в качестве источников постоянного тока на объектах связи, производства и распределения электроэнергии, в источниках бесперебойного питания, в системах безопасности, видеонаблюдения, контроля и управления доступом, на железной дороге, в нефтегазовой отрасли и в других областях промышленности.
Тип | Напряжение, | Емкость, | Длина, | Ширина, | Высота, | Вес, | Тип вывода |
---|---|---|---|---|---|---|---|
В | Ач |
мм | мм | мм | кг | ||
GP 6-3,2-S | 6 | 3,2 | 134 | 35 | 61/67 | 0,66 | F1 |