Железнодорожные муфты серии ПРМз

Муфта серии ПРМз.4-60 изготовлена из высокопрочного полипропилена и состоит из корпуса с ячейками кабельных вводов и крышки, соединяемые друг с другом с помощью болтов.

Железнодорожная муфта ПРМз.4-60 обеспечивает:

- осуществление от 1 до 7 ответвлений от группового кабеля;

- электрическую коммутацию до 120 медных жил кабеля СЦБ;

- высококачественную гидроизоляцию корпуса и сростка жил;

- технологичность монтажа и легкий доступ к жилам каждого кабеля;

- подземное размещение;

- отсутствие необходимости в периодическом обслуживании и проверке;

- срок службы – не менее 30 лет.

Разработка выполнена по техническому заданию Департамента Автоматики и телемеханики ОАО "Российские железные дороги".

Муфта серии ПРМз.6-90 изготовлена из высокопрочного полипропилена и состоит из корпуса с ячейками кабельных вводов и крышки, соединяемые друг с другом с помощью болтов.

Железнодорожная муфта ПРМз.6-90 обеспечивает:

- осуществление от 1 до 7 ответвлений от группового кабеля;

- электрическую коммутацию до 120 медных жил кабеля СЦБ;

- высококачественную гидроизоляцию корпуса и сростка жил;

- технологичность монтажа и легкий доступ к жилам каждого кабеля;

- подземное размещение;

- отсутствие необходимости в периодическом обслуживании и проверке;

- срок службы – не менее 30 лет.

Разработка выполнена по техническому заданию Департамента Автоматики и телемеханики ОАО "Российские железные дороги."

Муфта серии ПРМз.8-120 изготовлена из высокопрочного полипропилена и состоит из корпуса с ячейками кабельных вводов и крышки, соединяемые друг с другом с помощью болтов.

Железнодорожная муфта ПРМз.8-120 обеспечивает:

- осуществление от 1 до 7 ответвлений от группового кабеля;

- электрическую коммутацию до 120 медных жил кабеля СЦБ;

- высококачественную гидроизоляцию корпуса и сростка жил;

- технологичность монтажа и легкий доступ к жилам каждого кабеля;

- подземное размещение;

- отсутствие необходимости в периодическом обслуживании и проверке;

- срок службы – не менее 30 лет.

Разработка выполнена по техническому заданию Департамента Автоматики и телемеханики ОАО "Российские железные дороги".

Рис. №1 Корпус муфты разделен на уровень ячеек для ввода кабеля и уровень для размещения индивидуальных соединителей кабельных жил.

Рис. №2 Кабельные вводы цангового типа обеспечивают первичную герметизацию.

Рис. №3 Для обеспечения высококачественной гидроизоляции после окончания монтажа отсеки с кабельными вводами или муфта полностью заполняется составом для герметизации кабельных изделий.

Рис. №4 Двухкомпонентный состав для герметизации. Обеспечивает герметичность кабельных вводов и предотвращает попадание воды в муфту через поврежденный кабель.

Рис. №5 Коммутация кабельных жил с помощью индивидуальных обжимных соединителей с герметизацией ТУТ (Вариант МП)

Рис. №6 Коммутация кабельных жил с помощью шинных клемм (Вариант ШК)

Рис. №7 Корпус и крышка муфты имеют надежное болтовое крепление из нержавеющих материалов.

Рис. №8 Цветовая и цифровая маркировка монтажных площадок позволяют однозначно определить нужную кабельную жилу.